タイプ2 エンジン＆クラッチ。
カテゴリ: work
エンジン不調で入庫したタイプ2です。
入庫時、エンジン始動できたのですが、明らかに内部の不調で異音が半端ない状態でした。O/H決定でございます。
まずは、エンジンを降ろしましょう。
ミッションケース内にやけにオイル漏れがあることが発覚。
走行中には気にならなかったそうですが、こんな時にしか出来ないので、交換しておきましょう。
調べてみると、クランクシールからのオイル漏れでした。
フライホイールも、この通りベタベタ。
クラッチプレートもオイル染み込んでしまってます。
これからエンジンO/Hしていきます。
もうしばらくお待ち下さいね。
入庫時、エンジン始動できたのですが、明らかに内部の不調で異音が半端ない状態でした。O/H決定でございます。
まずは、エンジンを降ろしましょう。
ミッションケース内にやけにオイル漏れがあることが発覚。
走行中には気にならなかったそうですが、こんな時にしか出来ないので、交換しておきましょう。
調べてみると、クランクシールからのオイル漏れでした。
フライホイールも、この通りベタベタ。
クラッチプレートもオイル染み込んでしまってます。
これからエンジンO/Hしていきます。
もうしばらくお待ち下さいね。
有賀